Documents SIMMO (importateur Ducati en France à l’époque) :
(problème de fuite d’huile derrière le pignon de sortie de boite de vitesses sur les premiers modèles)
SIMMO-1.doc SIMMO-2.doc SIMMO-3.doc
Autres documents SIMMO:
(si ces documents sont illisibles malgré le zoom, je peux vous les envoyer en pdf disponible sur demande )
Code des couleurs ASI des anciennes:
Documents Ducati diesel:
https://groups.google.com/group/Ducatidieselengine/files?hl=e
Pour pouvoir télécharger les fichiers il faut adhérer au groupe
Les différents types de cadres:
type GTL type GTV et SD type 500 desmo Mototrans
Il en existe deux autres: le 500 twin Mototrans proche du type GTL et le premier 500 desmo Mototrans avec les deux tubes du berceau avant resserrés entre les échappements.
Lucchinelli victorieux à Daytona en 1986 sur 850 TT F1 sous l’oeil ravi de Taglioni